Kereta Aku & Keluarga

Hari ni aku nak update pasal kereta dalam keluarga aku,

antaranya termasuklah kereta abah aku dan adik beradik aku.


Nilah Van pertama abah aku,
dulu masa budak2 slalu ah gi KL ngan van ni,penuh Van.
(ni gambar contoh,warna betul kelabu.gambar betul lupa nak ambik)



Ni lak second car,dulu kereta arwah mak aku
skang ni adik aku ambik alih dah taruk Turbo dah.


Ni lak kereta ketiga,Ni kereta abah aku tapi di modified oleh adik aku
Abah aku sayang gila kat kete ni.


Ni kereta keempat,milik abang aku
kereta ni dah 5 tahun pakai
(ni gambar contoh,gambar betul warna silver,aku lupa nak ambik)


Ni kereta kelima,Ni pun kereta abang aku gak,second car dia buat gi kerje
kereta ni pun enjin Turbo gak baru jek taruk dalam 7 bulan lepas.



Ni kereta keenam,Ni lak kereta aku,aku beli secondhand
masa aku keje baru 2 bulan selepas gred,aku ambik kete ni,
tapi time tu tunang aku pakai ah(skang ni dah bini).
kereta ni banyak kenangan ah aku laki bini.

Ni kereta ketujuh,Ni lak second car adik aku,
owner sama dengan kancil putih.
(dia peminat putih,moto ego bini dia pun warna putih)

Tengok semua benda nak warna putih,memang dia minat kaler ni.
Nilah koleksi kereta dan moto dia.

Ni lak kereta ke lapan,ni kereta adik pempuan aku
kete ni dah dekat setahun pakai.

Ni kereta ke sembilan,kereta aku
aku ambik bulan 12 ari tu.pasni aku cadang nak tukar
kereta merah aku tu,nak ambik yang besar sket.
Maybe yang baru kot dan mungkin jenis Toyota.

Ranggi, menawan

PENANTIAN peminat kenderaan berprestasi daripada Toyota berakhir apabila UMW Toyota Motor Sdn Bhd, melancarkan model Vios TRD Sportivo yang ranggi dan menarik.

PENANTIAN peminat kenderaan berprestasi daripada Toyota berakhir apabila UMW Toyota Motor Sdn Bhd, melancarkan model Vios TRD Sportivo yang ranggi dan menarik.

Model berkenaan dilengkapi aerokit rekaan khas daripada TRD termasuk spoiler belakang, rim bersaiz 15 inci, visor pintu pada bahagian luarannya manakala ruang dalaman dipadankan dengan panel meter berwarna oren, tombol gear TRD, papan pemuka dengan balutan 'carbon-fibre' selain fabrik hitam-merah untuk kerusi dan panel pintunya.

Presiden UMW Toyota Motor Sdn Bhd, Kuah Kock Heng, berkata pihaknya yakin model berkenaan akan mendapat tempat di hati pengguna negara ini dan mensasarkan Vios TRD Sportivo kepada golongan muda.

"Tahun lalu, Vios menguasai 32 peratus daripada jualan kenderaan Toyota dengan Mei tahun ini, mencatat 36 peratus.

"Kami yakin dengan Vios TRD ini, momentum pertumbuhan akan berterusan," katanya pada majlis previu kepada media, baru-baru ini.

Katanya, model Vios terbaru itu boleh ditempah di semua bilik pameran Toyota seluruh negara tetapi ia hanya berada di bilik pameran pada 17 Julai ini.

Hadir sama, Timbalan Pengerusi UMW Toyota Motor Sdn Bhd, Takashi Hibi.

Vios TRD Sportivo adalah usaha sama UMW Toyota Motor dan TRD Asia dengan kedua-dua pihak bersetuju dalam kerjasama teknikal dalam pembangunan serta pembuatan tempatan aksesori TRD terpilih.

"Penambahbaikan ketara dibuat dari segi aksesori seperti skirting sisi, hadapan dan belakang dan mudah dikenali dengan simbol TRD Sportivo pada badannya.

"Pengenalan pakej Toyota Vios TRD Sportivo secara langsung menamatkan Vios versi 1.5S ketika ini dan tidak akan diteruskan.

"Bagaimanapun, varian Toyota Vios lain iaitu 1.5G, 1.5E, 1.5J automatik dan 1.5J manual masih ditawarkan," katanya.

Harga di atas jalan dengan insurans ditawarkan pada RM90,900 dengan enam warna pilihan iaitu Perak Metalik, Hitam, Putih, Kelabu, Bronze dan satu warna baru, Medium Silver Metalik.

Selain itu, Sistem suspensi TRD Sportivo berharga RM3,150 dijual secara berasingan atau menjadi aksesori pilihan.

Kuah berkata, pelanggan yang memilih TRD Sportivo diberi jaminan pemasangan piawaian tinggi kerana kerja dilakukan dikilang UMW Toyota Motor sendiri.

Toyota turut menawarkan jaminan tiga tahun atau 100,000 kilometer atau yang mana dahulu.

Kerabu Pucuk Paku

Red Bull garang di Silverstone

VETTEL (depan, gambar kecil) mengetuai rakan sepasukannya, Mark Webber untuk menguasai saingan GP Britain di Litar Silverstone semalam.

---

SILVERSTONE - Pemandu Jerman, Sebastian Vettel mengetuai kedudukan 1-2 buat pasukan Red Bull pada Grand Prix (GP) Britain semalam.

Vettel yang memulakan aksi di petak pertama, langsung tidak digugat sepanjang saingan sebelum menamatkan perlumbaan dalam masa satu jam, 22 minit dan 328 saat, 15.188s di hadapan rakan sepasukannya, Mark Webber.

Pemandu Brawn GP, Rubens Barrichello pula menduduki tempat ketiga tetapi rakan sepasukannya yang juga pendahulu keseluruhan, Jenson Button sekadar menduduki tempat keenam.

Ini merupakan kemenangan kedua Vettel musim ini selepas kali pertama muncul juara pada GP China April lalu.

Dia juga merupakan satu-satunya pemandu yang berjaya meraih kemenangan musim ini selain Button yang menjuarai enam daripada lapan perlumbaan.

"Terima kasih kepada semua dan kemenangan ini bagaikan mimpi jadi kenyataan," kata Vettel.

"Ini merupakan impian saya sejak kali pertama menyaksikan perlumbaan Formula Satu (F1) di Litar Silverstone di era Nigel Mansell pada tahun 90-an."

"Saya memiliki jentera yang hebat dan saya mampu untuk memandu dengan pantas. Rasanya kami kini berada di landasan yang betul untuk mengejar pendahulu."

Begitupun, Vettel kekal di tangga ketiga keseluruhan dengan mengumpul 39 mata, 25 mata di belakang Button dan dua mata di belakang Barrichello.

Dalam pada itu, juara dunia, Lewis Hamilton yang juga juara GP Britain tahun lepas, terus bernasib malang apabila sekadar menduduki tempat ke-16 manakala rakan sepasukannya, Heikki Kovalainen pula gagal menamatkan perlumbaan.

Ini merupakan kali keempat berturut-turut pasukan McLaren gagal untuk mengutip sebarang mata.

Hari yang gumbira dan letih!

Aku baru jek balik dari Kb,anta big bos kat airport.
Ari ni lak ada site meeting,so smua bos2 turun ah
tapi bos aku bagi satu berita gembira tapi aku tak dapat terima,

Aku kena transfer kerja kat projek UiTM Penang,
maybe aku tak gi kot jauh sangat,bini aku lak stay sini
Projek tu start pas raya.

pastu aku punya Resident Engineer offer lak kerja,
kali ni lagi dekat,tapi tak dekat sangat ah,kat Kota Bharu.
Aku rasa yang ni aku nak gi ah lagi senang nak ulang alik.
Projek ni lak dalam akhir taun ni start maybe bulan 12.

Alhamdulillah ada gak rezeki kerja zaman2 gawat ni

Abah oh Abah

Semperna hari Bapa ni aku nak ucapkan Selamat Hari Bapa kepada abah

dan terima kasih kerana memberi pendidikan yang secukupnya
serta memberi tunjuk ajar dan mengajarku dan juga mengejarku dengan rotan
masa zaman kanak kanak dahulu.
Terima kasih untuk semua itu kerana abah menjadikan aku manusia yang berguna.

Tak lupa juga buat bapa mertua aku,terima kasih kerana memberi ruang
untuk aku jadi sebahagian dari keluarga Encik Ammran.


Selamat hari Abah dan Ayah

Terhangat di pasaran

Di sebalik kesuraman ekonomi dunia, syarikat-syarikat automotif terkemuka tetap ghairah mengeluarkan jentera-jentera baru dalam usaha memikat selera pembeli.

BULAN Mei dan Jun sebenarnya menjadi bulan yang agak sibuk buat para wartawan pemotoran. Di sebalik kemuraman ekonomi dan jualan kenderaan yang perlahan, situasi itu nampaknya tidak langsung menjejaskan keghairahan banyak pihak untuk menawarkan produk baru mereka kepada orang ramai.

Justeru, tidak hairanlah sepanjang tempoh itu, lebih daripada lapan majlis pelancaran model terbaru telah berlangsung. Lebih menarik lagi, ada di antara pemain industri tersebut memperkenalkan lebih daripada satu model.

Terdiri daripada pelbagai segmen seperti SUV dan sedan, beberapa jenama terkemuka telah mengambil bahagian dalam memeriahkan industri automotif tempatan termasuklah Alfa Romeo, Audi, Porche, Chery Alado, Mitsubishi, Mazda, Ford dan Toyota.

Minggu ini, ruangan pemotoran Kosmo! menyenaraikan secara ringkas beberapa model sebelum laporan penuhnya menyusul, apabila saya berpeluang memegang stereng unit pandu uji yang disediakan kelak.

Porsche

PORSCHE BOXSTER

---

BIARPUN audiennya sangat kecil, namun minat orang ramai terhadap jenama mewah dari Jerman ini tidak pernah padam. Mahu menghargai para peminat setianya, pengedarnya Jaseri Automotive Group memperkenalkan generasi baru siri Porsche 987 iaitu Porsche Boxster dan Porsche Cayman.

PORSCHE CAYMAN

---

Bertemakan Power.Play, kedua-dua jentera berprestasi tinggi itu memberikan keseronokan pemanduan yang tiada bandingannya. Selaku jenama premium, harga untuk model-model ini bermula daripada RM515,000 sebuah.

Audi Q5

DISIFATKAN sebagai SUV untuk generasi baru, Kumpulan DRB HICOM Berhad (Euromobil Sdn. Bhd.) memperkenalkan Audi Q5 pada pertengahan Mei lalu.

Menggabungkan teknologi dan kualiti, jentera ini mendapat pengiktirafan sebagai antara model baru terbaik tahun 2009 oleh lebih daripada 150 wartawan pemotoran terkemuka dari Jerman, Austria dan Switzerland untuk anugerah TOP Autors 2009.

---

Audi Q5 merupakan SUV berprestasi tinggi yang mengaplikasikan ciri dinamik sebuah sport sedan. Dengan sistem pacuan empat roda quattro sepanjang masa dan suspensi termaju, jentera ini memiliki pakej terbaik untuk anda beraksi di laluan biasa mahu pun off-road.

Sambutan yang diterimanya cukup baik. Buktinya, sebelum pelancaran rasminya, sebanyak 50 unit tempahan telah diterima. Model ini ditawarkan menerusi dua varian iaitu unit biasa (RM299,000) dan S Line (RM325,200).

Mitsubishi Pajero Sport

AKHIRNYA, model yang ditunggu-tunggu sudah tiba. Meletakkan satu tanda aras baru dalam segmen SUV mewah, Mitsubishi Pajero Sport menawarkan keselesaan dan prestasi tanpa berkompromi dengan keupayaan untuk mengharung laluan off-road.

---

Dengan tanda harga RM158,609 seunit (di atas jalan raya tanpa insurans), Pajero Sport ini menggunakan enjin diesel 2.5 liter penuh kuasa yang sama pada model trak pikap Mitsubishi Triton.

Pajero sememangnya bukan satu nama asing. Mula menjengah pasaran kenderaan pacuan empat roda sejak tahun 1980-an, Pajero dilihat sebagai sebuah jentera yang tahan lasak dan boleh diharap.

Kali ini, Pajero Sport serba baru menampilkan kapasiti tujuh tempat duduk dan ruang kargo lebih luas. Biarpun bahagian hadapannya saling tidak tumpah dengan model Triton, buah tangan terbaru daripada Mitsubishi Motor Malaysia Sdn. Bhd. ini pasti tidak akan mengecewakan anda.

Chery

CHERY TIGGO 2.0L

---

MENJADI pengeluar dan pengedar jenama kenderaan buatan China paling dominan di pasaran Malaysia, Chery Alado menampilkan dua buah model baru dalam barisan produknya.

Keterujaan itu dimulakan dengan model sedan eksekutif yang dikenali sebagai A520. Dilengkapi dengan unit enjin Acteco bersesaran dua liter, Chery Alado dilihat cuba untuk menawarkan sebuah produk mewah pada harga yang disifatkannya sebagai berpatutan.

Dijual pada harga RM95,888 seunit, model import sepenuhnya dari China ini mengetengahkan semua ciri yang ada pada sebuah sedan mewah. Ini termasuklah dari aspek keselamatan, keselesaan pemanduan, prestasi, selain pakej penampilan luaran dan dalaman yang menarik.

CHERY A520

---

Tidak cukup dengan itu, Chery Alado turut menambah varian model SUV keluarannya. Setelah berjaya menarik minat orang ramai menerusi model Tiggo 1.6 liter bertransmisi manual, kini Chery melangkah satu tapak lagi ke hadapan dengan pengenalan Tiggo bersesaran dua liter yang dipasang tempatan (CKD).

Merupakan model keluaran Chery paling popular di pasaran luar negara, Tiggo versi terbaru ini tampil dengan pelbagai pembaharuan. Selain unit enjin yang lebih besar dan bertenaga (Acteco dua liter), ia telah dipadankan dengan transmisi manual empat kelajuan.

Mazda3 Sport

BERSAING dalam segmen B dan C, Mazda3 Sport ini menepati piawaian Euro 4 yang rigid. Di pasaran Eropah, jentera ini dilihat cukup berjaya dan mampu menyaingi jenama terkenal lain di sana.

---

Menerima penambahbaikan yang drastik, anda boleh melihat perbezaan itu sama ada pada penampilan luaran, mahu pun ruang kabinnya. Dibekalkan dengan unit enjin petrol 1.6 dan 2.0 liter, ia dipadankan dengan kotak gear empat dan lima kelajuan automatik.

Sempena dengan pelancaran ini, sebanyak 100 orang pembeli terawal layak menerima promosi harga istimewa iaitu RM108,000 (versi 1.6 liter) dan RM128,000 bagi 2.0L. Diimport sepenuhnya dari Jepun, Mazda3 Sport hadir dalam lima warna pilihan iaitu merah, putih, hitam, kelabu dan perak.

Meraikan Hari Bapa

SEBAHAGIAN peserta bersama kereta masing-masing bergambar dengan pihak penaja program ini.

---

SEMPENA sambutan Hari Bapa yang jatuh pada 21 Jun ini, pelbagai pihak mempunyai inisiatif tersendiri untuk meraikannya.

Tidak terkecuali, Kelab Kereta MG yang tampil dengan cara tersendiri dengan penganjuran aktiviti pencarian harta karun bersama ahli kelab tersebut.

Program ini turut diadakan dengan kerjasama Amcorp Mall dan restoran Seri Melayu yang menaja jamuan makan tengah hari secara bufet berkonsepkan ala gerai di cawangan baru mereka iaitu Halaman @ 1 Conlay.

Menurut Presiden Kelab Kereta MG, Datuk Shamshul Baharain Sulaiman, ia merupakan program tahunan yang telah diadakan sejak empat tahun lalu.

"Ini merupakan cara kami untuk meraikan sambutan Hari Bapa. Sebanyak 30 buah kereta antik MG dan kereta vintaj yang lain turut serta pada program kali ini, sambil membawa bersama keluarga untuk memeriahkannya.

"Acara ini bermula dengan pencarian harta karun di Amcorp Mall dan juga pameran kereta antik di lokasi yang sama untuk orang ramai menyaksikan keunikan kereta klasik yang ada. Kemudian barulah kami berkonvoi menuju ke restoran Seri Melayu untuk sesi penyampaian hadiah dan jamuan makan tengah hari," jelas Shamshul ketika ditemui Kosmo! di Halaman @ 1 Conlay baru-baru ini.

Kelab Kereta MG mula ditubuhkan sejak tahun 1974 dan kini usianya telah pun mencecah 35 tahun. Sehingga kini, ia telah mempunyai ahli kelab seramai 30 orang.

MENIKMATI jamuan makan tengah hari yang ditaja oleh restoran Seri Melayu.

---

Malah, Shamshul berharap individu yang memiliki kereta antik MG tampil ke depan untuk menyertai kelab ini dan memberi sokongan kepada mereka.

Salah seorang ahli kelab dan juga peserta, Zulkifli Datuk Omar berkata, dia gembira kerana dapat mengikuti program tersebut bersama ahli keluarganya.

"Melalui program sebegini, ia mampu mengeratkan hubungan antara ahli Kelab Kereta MG. Sebagai bapa pula, saya gembira kerana dapat meraikan hari istimewa ini bersama teman-teman dan keluarga tersayang," ujar Zulkifli yang memiliki kereta vintaj MGYA 1947 sejak tiga tahun lalu. Selain itu, dia turut mempunyai empat buah kereta klasik lain iaitu Alvis 12/70 1939, Wolesley 8 1948, Mercedes 250CE 1969 dan Jaguar XJS 1988.

SALAH sebuah kereta klasik yang menyertai aktiviti ini.

---

Seorang lagi peserta yang juga pemenang keseluruhan aktiviti pencarian harta karun, Philomen Ryan, 72, berkata ini merupakan kali pertama dia mengikuti program anjuran Kelab Kereta MG.

"Saya mula menjadi ahli kelab setelah berjaya mendapatkan kereta MG Midget 1963 sejak setahun yang lalu. Jadi, kemenangan ini amat mengejutkan saya. Tetapi saya amat berpuas hati dan seronok dengan aktiviti menarik seperti ini.

"Jika masih mempunyai kesihatan yang baik, saya pasti akan menyertainya lagi pada tahun depan," jelas Ryan yang hadir bersama anak saudaranya dalam program tersebut.

ZULKIFLI bersama anak lelakinya turut serta dalam program ini.

---

Sementara itu, bagi Pengurus Operasi Restoran Seri Melayu, Abdul Haniff Sujudi, pihaknya berasa amat bertuah kerana dapat bekerjasama dengan Kelab Kereta MG dan Amcorp Mall dalam penganjuran program ini.

"Majlis seperti ini merupakan salah satu aktiviti santai restoran Seri Melayu. Oleh itu, kami juga berharap pihak lain seperti kelab, syarikat atau pertubuhan tampil untuk bekerjasama dengan rangkaian restoran Seri Melayu dalam menganjurkan pelbagai acara dan majlis keraian yang diinginkan.

"Yang pastinya, cawangan terbaru Halaman @ 1 Conlay ini mampu memberi kepuasan kepada mereka yang mahu menikmati sajian istimewa tradisi dalam suasana santai yang mendamaikan," ujar Haniff.

PHILOMEN Ryan (baju hitam) selaku pemenang keseluruhan bersama kereta MG Midget kesayangan beliau.

---

Lebih rela naik LRT

Walaupun bergelar selebriti, Nine lebih senang menjalani hidup seperti orang biasa, menaiki kereta kecil dan LRT.

INILAH harta yang dimiliki Nine hasil titik peluhnya setelah tujuh tahun bergelar anak seni.

---

BARANGKALI ada peminat yang pernah terserempak dengan penyanyi muda Zulqarnain Jaafar atau lebih dikenali sebagai Nine sewaktu menaiki pengangkutan awam di sekitar Kuala Lumpur.

Persoalannya, mengapa Nine yang juga vokalis kumpulan Coco itu sanggup bersesak-sesak menaiki kenderaan awam?

Pasti ada banyak mata yang terkejut dan melontarkan pandangan sinis melihat penyanyi yang wajahnya sering muncul di kaca televisyen menaiki kereta api sistem transit aliran ringan (LRT) sambil meredah ribuan manusia lain.

Itu hakikat yang tidak mampu dipertikaikan lagi. Pemuda berusia 27 tahun itu sebelum ini tanpa segan silu mengakui rela menaiki LRT bagi memudahkan pergerakannya ke sesebuah tempat.

"Walaupun bergelar artis sejak tahun 2003 tetapi saya tetap merasakan diri masih sama macam orang lain. Tiada yang bezanya dengan orang lain.

"Saya tidak malu untuk menaiki pengangkutan awam, apatah lagi sebelum ini saya tidak mempunyai kenderaan sendiri.

"Lagipun lebih mudah kalau saya naik LRT atau monorel untuk ke mana-mana. Ia cepat dan tidak membuatkan saya berasa penat," katanya ketika ditemui di Cheras, Kuala Lumpur baru-baru ini.

IPOD merupakan gajet wajib yang dibawa setiap hari.

Beritahu anak kelahiran Kedah itu, kebiasaannya dia akan menaiki LRT dari stesen Cheras untuk ke sekitar Kuala Lumpur.

"Ada juga peminat yang menegur dan tidak terkecuali yang tengok saya dengan pandangan pelik tetapi saya buat biasa sahaja," jelas Nine yang menyertai rancangan realiti televisyen One In A Million musim ketiga (OIAM3) baru-baru ini.

Kancil senang 'menyelit'

Selang beberapa tahun menjadi pengguna setia pengangkutan awam, baru-baru ini Nine sudah memiliki kenderaan sendiri yang dapat membawanya ke mana jua.

Berkat kesabaran dan gigih menyimpan duit akhirnya Nine dapat membeli sebuah kereta Perodua Kancil sejak setahun lalu.

"Kereta yang bersaiz kecil memudahkan saya untuk menyelit kalau berlaku kesesakan lalu lintas di kota raya yang sentiasa sibuk.

"Saya suka dengan reka bentuk kereta Kancil, ia cukup dengan bajet yang ada ketika itu.

"Siapa yang tidak mahu membeli kereta besar dan mewah tetapi biarlah saya bermula dari bawah dengan memandu kereta tempatan.

"Asalkan ada kereta yang dapat mengangkut saya ke mana-mana, ia sudah cukup membahagiakan," ungkap Nine yang selalu membawa teman rapatnya bersiar-siar dengan keretanya.

GITAR kesayangan ini merupakan penumpang setia Kancil Nine.

Fizikal Nine yang agak tinggi membuatkannya kelihatan canggung apabila berada dalam kereta tersebut.

Biarpun begitu, Nine tidak menjadikan perkara itu sebagai satu masalah kerana dia sudah dapat membiasakan diri memandu Kancil.

"Saya cuma perlu menarik kerusi pemandu ke belakang sedikit bagi memberikan keselesaan semasa memandu.

"Jadi senanglah untuk kaki saya yang panjang ini menekan pedal minyak dan brek. Alah biasa tegal biasa," akui Nine.

Bercakap tentang pengalaman memandu kereta kepunyaannya Nine memberitahu, dia pernah membawa kereta tersebut untuk perjalanan jauh dengan penghawa dingin yang tidak berfungsi.

"Waktu itu saya ingin pulang ke kampung halaman saya di Kedah. Walaupun keadaan agak panas dan tidak berapa selesa tetapi syukurlah dapat juga sampai ke destinasi yang dituju dengan selamat.

"Berpeluh jugalah satu badan sebab bukan satu dua jam perjalanannya," jelasnya yang selesa dengan gaya hidup sederhana tanpa mahu menunjuk-nunjuk.

Setia dengan LRT

Sehubungan itu, walaupun sudah memiliki kereta sendiri, namun Nine mengaku masih menaiki kenderaan awam untuk ke mana-mana sahaja terutama di Kuala Lumpur.

"Buat apa hendak malu sedangkan saya juga manusia biasa yang seboleh-bolehnya ingin melarikan diri daripada kesesakan lalu lintas di ibu kota.

"Biarlah saya terus naik LRT asalkan saya tidak perlu rasa tertekan semasa memandu.

"Masyarakat boleh terus bercakap bukan-bukan tentang saya yang naik LRT tetapi tiada salahnya kalau artis ingin bersama-sama pengguna lain untuk menaiki kenderaan awam," jawab Nine.

Selepas melangkah kaki keluar dari OIAM3, Nine kini sedang sibuk menyiapkan mini album terbarunya bersama Coco sebelum boleh menjadi penghibur.

Austin Mini ceriakan hari

Kereta yang dibeli pada harga RM12,000 itu diberi nama Hip Hop. Azharina mengakui keretanya setakat ini mudah dikendalikan tanpa perlu berdepan dengan banyak masalah.

TIDAK akan membawa kereta ini untuk tujuan membeli-belah kerana bimbang tidak cukup ruang untuk mengisi barang.

---

SEMUANYA bermula apabila penyanyi bersuara serak-serak basah, Azharina Azhar atau Azharina ingin membelikan sebuah kereta untuk adik kesayangan, Mohd. Adam My. Ahmad Al-Azhar, 15.

Waktu itu, adik lelakinya ingin memiliki sebuah kenderaan yang dapat digunakan untuk ke sekolah dan berjalan-jalan di sekitar tempat tinggal mereka di Puchong, Selangor.

Ditambah pula, Adam merupakan seorang individu yang cukup menggilai kereta yang juga menjadi kegilaan seluruh ahli keluarga. Justeru, Azharina sanggup memperuntukkan sejumlah wang untuk melunaskan hajat adiknya.

SANGGUP berhabis RM23,500 untuk mencantikkan kereta Austin Mini 850 tahun 1976 miliknya.

---

Menurut Azharina, kereta Austin Mini 850 buatan tahun 1976 itu dibeli melalui seorang jirannya yang berbangsa Cina kira-kira empat tahun lalu.

"Pada mulanya, adik saya mahukan Volkswagen lama sebagai kereta pertama miliknya.

"Suatu hari, saya terlihat kereta ini dan hati terus menyukainya sedangkan adik saya yang ingin membelinya.

"Keterujaan saya pula yang lebih berbanding adik sendiri. Saya segera ke rumah pemilik kenderaan itu dan menunggu di luar rumahnya.

"Terkejut tidak terkata apabila anjing tuan rumah tiba-tiba muncul di depan dan menyalak bagai hendak gila.

"Nasib baiklah kami tidak diterkam oleh haiwan itu," katanya sambil tertawa ketika ditemui pada sesi fotografi Ini Mobilku di Cheras, Kuala Lumpur baru-baru ini.

Sambung wanita berusia 24 tahun itu, dia kemudian bertemu dengan pemilik Austin Mini berkenaan dan berbincang lebih lanjut tentang penjualan kereta tersebut.

Alhamdulillah, saya dapat membeli kereta itu pada harga RM12,000. Dicampur dengan prosedur tukar hak milik dan menukar dokumen, jumlah keseluruhan pembelian kereta ini adalah sebanyak RM14,000.

"Sewaktu kali pertama mendapat kereta ini, saya terkejut besar melihat kondisinya yang teruk dan nampak macam besi buruk sahaja.

"Saya tidak mampu membayangkan bagaimana keadaannya. Hanya Allah sahaja yang tahu rupanya pada waktu itu," jawab Azharina.

Enggan membuang masa disebabkan hati sudah tidak sabar-sabar untuk melakukan modifikasi terhadap kereta klasik itu, maka Azharina segera menghantarnya ke bengkel.

"Banyak jugalah wang yang saya keluarkan untuk memperbaiki kereta ini menjadi sebuah fizikal yang antik dan menarik.

"Saya tukar enjin, tempat duduk kulit, penghawa dingin, memasang kipas dan bermacam-macam lagi hingga wang saya habis dalam anggaran RM23,500.

"Biarpun begitu, saya gembira dengan perubahan kereta ini. Ia kelihatan comel apabila berada di jalan raya," jelas Azharina sambil tertawa riang.

Cuma apa yang membuatkan Azharina tersentak apabila adiknya tidak menjaga kereta tersebut dengan sebaik-baiknya.

"Adik saya sekadar bawa kereta ini tanpa menjaga kebajikannya yang disifatkan sebagai kereta klasik. Hakikatnya, ia memerlukan sepenuh penjagaan apatah lagi usianya sudah mencapai hampir setengah abad.

"Suatu hari apabila adik saya ingin pulang dan menetap semula di kampung halaman saya di Sabah, dia minta kebenaran saya untuk membawa sekali kereta ini bersama-samanya.

"Saya tidak setuju sebab tahu dia tidak akan menjaganya dengan baik. Biarlah kereta ini terus tinggal dengan saya.

"Sekurang-kurangnya, saya boleh memandu ke mana-mana. Bentuknya yang kecil memudahkan pergerakan untuk saya ke mana-mana.

"Kini, saya menjadi pemilik sebenar kepada Austin Mini ini," terang Azharina yang kini semakin popular dengan lagu terbarunya, Rasa.

Ceriakan hari orang lain

Bercakap pengalaman memandu kereta tersebut, Azharina memberitahu, ia mudah dikendalikan tanpa perlu berdepan dengan banyak masalah.

"Selalunya kereta lama, ada sahaja ragamnya sehingga menyusahkan pemiliknya. Namun, hal itu tidak terjadi pada kereta ini," ujarnya yang memberitahu bahawa dia lebih suka memandu kereta ini ke pejabat yang terletak hanya lima minit dari kediamannya di Puchong, Selangor.

Menurutnya, selain itu, saiznya yang kecil memudahkan Azharina meletakkannya di parkir walaupun terpaksa 'menyelit' di antara kenderaan yang banyak terdapat di kawasan pejabat.

"Kalau hendak lepak atau bersantai di pusat beli-belah sekitar Kuala Lumpur, saya juga akan memandu kereta ini.

"Biasanya, saya akan pandu kereta ini ke Pavilion pada waktu petang bersama-sama pekerja saya.

"Lebih mudah untuk kereta ini 'mencelah' di sana dan sini jika berlaku kesesakan lalu lintas.

"Cuma, saya tidak boleh bawa kereta ini kalau hendak membeli-belah. Setakat berjalan-jalan okeylah, sebab takut tidak cukup ruang untuk saya masukkan barang-barang yang dibeli nanti," akui Azharina yang sudah menanam impian untuk membeli sebuah lagi kenderaan sama ada baru atau lama pada tahun depan.

KERETA comel kesayangan Azharina ini tidak banyak menimbulkan masalah.

---

Dalam pada itu, Azharina melihat kereta miliknya ada signifikan kepada orang lain. Jangan terkejut kerana beritahunya, Austin Mini itu mampu menceriakan hari sesiapa sahaja yang melihatnya di jalanan.

"Saya pernah berdepan dengan peristiwa sekumpulan budak-budak yang terlihat kereta ini tersenyum sendirian melihat warnanya yang cukup unik.

"Bukan sahaja budak-budak, malah ada juga warga tua yang tergelak melihat keistimewaan kereta saya," ungkit Azharina tentang kereta yang dimilikinya itu.

Sempat membongkar rahsia diri, Azharina mengakui kereta Austin Mini itu mempunyai nama yang agak menarik. Barangkali ada sesetengah pihak beranggapan gelarannya tidak sesuai dengan rupa kereta itu.

"Jangan main-main kerana kereta ini saya namakannya Hip Hop. Ia menunjukkan bahawa tuan punya kereta ini juga gila-gila dan santai," katanya.

Kereta rasmi The Divine Masters

Walaupun sudah dua tahun memandu Vios hasil kemenangannya dalam program AF4, namun sehingga kini Lotter masih belum mahir dengan selok-belok jalan di Kuala Lumpur. Dia sanggup keluar lebih awal kerana bimbang tersesat dan terlewat tiba ke destinasi.

---

KALAU orang lain perlu membayar ansuran kenderaan setiap bulan, tetapi ada sesetengah individu yang tidak perlu risau bila tiba hujung bulan.

Begitu juga dengan pemuda bertuah Lotter atau nama sebenarnya Lotter P. Edwin Edin. Namun, jangan silap kenderaan milik Lotter bukanlah ditaja oleh individu tertentu sebaliknya, ia adalah hadiah selepas pemuda itu berusaha gigih dalam rancangan realiti, Akademi Fantasia musim keempat (AF4).

DARI kanan: Lotter, Luther, Leill dan Lister bersama kereta rasmi kumpulan itu.

---

Menjadi pemenang kedua membolehkan anak muda berusia 26 tahun itu, pulang dengan kereta Toyota Vios berwarna hitam yang berharga RM78,000.

Anak kelahiran Mambakut, Sabah itu memberitahu, dia bersyukur apabila diumumkan sebagai pemenang tempat kedua AF4 walaupun kemasukannya dalam rancangan popular itu pada awalnya sekadar menguji bakat dan tuah diri.

"Bersyukur sangat dengan pemberian yang begitu berharga ini. Kalau orang lain perlu fikir bayar duit ansuran bulanan kereta tetapi saya tidak kena bayar apa-apa.

"Sebab itu saya tidak pernah lupa jasa dan budi peminat yang sebelum ini mengundi saya untuk memastikan saya mencapai kejayaan dalam AF4," katanya ketika ditemui di pekarangan tempat letak kereta pejabat Utusan Melayu, Chan Sow Lin, Kuala Lumpur minggu lalu.

Lotter memberitahu, kereta miliknya diperoleh setelah lima bulan keluar daripada AF4 iaitu pada Mac 2007.

Tidak mahir jalan

Dalam kegembiraan Lotter memandu kereta baru, dia berdepan dengan masalah lain. Bukan anak jati Kuala Lumpur, Lotter kadangkala sukar bergerak kerana tidak mahir jalan di ibu kota.

KENANGAN manis Lotter sewaktu menerima Toyota Vios bersama Faizal.

---

"Tengah seronok memandu, tiba-tiba saya jadi bingung sebab lain tempat hendak dituju lain pula destinasi yang sampai.

"Bayangkan sampai hari ini, walaupun sudah dua tahun tinggal di sini tetapi saya masih belum faham selok-belok jalan di ibu kota.

"Saya hanya mahir dengan jalan di sekitar Bangsar, Putrajaya dan Damansara. Yang lain kadang-kadang, memang saya boleh menangis tidak berlagu jawabnya," seloroh Lotter lalu tertawa terbahak-bahak.

Penulis sendiri punya pengalaman dengan Lotter yang ingin menghadiri sesi fotografi di pejabat Utusan Melayu beberapa bulan lalu. Fotografi sepatutnya dimulakan pada pukul 3 petang, tetapi Lotter sudah menghubungi penulis seawal pukul 8.30 pagi untuk bertanya jalan ke Chan Sow Lin.

Untuk ruangan Inimobilku minggu ini juga, sesi fotografi sepatutnya bermula pukul 11.30 pagi tetapi Lotter tiba satu jam awal. Rupa-rupanya Lotter keluar sejak awal pagi lagi kerana tidak mahu tersesat.

Begitulah ragam Lotter yang hingga ke saat ini mengakui masih belajar untuk memahami jalan raya Kuala Lumpur.

Kisah Lotter dan adik-beradiknya

Bagaimanapun, kereta Toyota Vios itu kata Lotter kini tidak hanya mengangkut dirinya seorang. Tiga adik-beradiknya iaitu Lister, 24, Luther, 23 dan Leill Petrus Edwin Edin, 18, menjadi penumpang setia Vios tersebut.

Gara-gara cubaan Lotter secara solo tidak memperlihatkan impak positif, maka dia dan tiga saudara kandungnya itu nekad menubuhkan kumpulan dengan nuansa pop alternatif, The Devine Masters sejak setahun setengah lalu.

Toyota Vios itu kini menjadi kenderaan rasmi anggota The Devine Masters untuk ke pertunjukan pentas, sesi fotografi bersama media, bersantai dan aktiviti seharian ahli kumpulan itu.

"Sebelum ini kereta Toyota Vios ini hanya berkhidmat untuk saya kini, tugasnya makin bertambah.

"Nasib baik badan kami kecil-kecil, kalau tidak, kasihan jugalah Toyota Vios ini hendak bawa empat orang sekali gus setiap masa.

"Itu belum lagi dikira dengan pelbagai alat muzik yang perlu dibawa bersama.

"Boleh tahan sesak jugalah keadaan kereta ini apabila kami naik berempat dengan membawa bermacam-macam benda.

"Kalau buat persembahan di luar Kuala Lumpur, lagi sesak kerana kami juga perlu bawa beg pakaian," ungkap Lotter sambil disahut hilaian tawa oleh tiga adik-beradiknya.

Generasi ketiga Clio

Menjadi sebahagian daripada kenderaan yang dibina berdasarkan inspirasi jentera F1, Clio Renault Sport (RS) menawarkan kuasa dan prestasi yang tiada bandingan.

---

MODEL berprestasi tinggi dua pintu keluaran Renault ini merupakan generasi ketiga dalam keluarga Clio. Sejak diperkenalkan pada tahun 1990, Clio menjadi model penting bagi jenama Renault sekali gus mengukuhkan reputasinya selaku pengeluar kenderaan di Eropah.

Dibangunkan oleh pasukan Renault Sport, Renault Clio RS ini dilihat sebagai lebih daripada sebuah kenderaan yang membawa individu dari titik A ke B. Sama ada gaya atau prestasi, jentera ini memiliki segala-galanya.

Berinspirasikan jentera F1, hot hatch ini menjadi indikator terhadap keupayaan sebenar Renault mengubah sebuah model untuk pasaran dan menjadi model yang sarat dengan DNA perlumbaan ciptaan Renault.

Dari segi penampilan, Renault Clio RS mempunyai bahagian hadapan yang tidak jauh bezanya dengan model yang lebih berkuasa, Renaultsport Megane 230 F1 Team R26.

Bezanya, cuma lampu utama yang bersaiz lebih besar berbanding model R26 yang menggunakan lampu sedikit nipis. Dipadankan dengan gril radiator yang mengapit emblem Renault, bumper hadapannya juga dilengkapi dengan sepasang lampu kabus.

Di bahagian sisi kiri dan kanan (berhampiran roda hadapannya), terpasang unit extractor. Extractor ini berfungsi untuk mengurangkan tahap halangan, selain membantu pengedaran keluar udara panas dari enjin secara lebih efisien.

Pada masa yang sama, saluran udara ini mengarahkan laluan angin di bahagian sisi kereta bagi menambah peningkatan prestasinya.

Bahagian belakang model ini dipasang dengan unit air diffuser yang diaplikasi pada model F1. Sedia maklum bahawa air diffuser ini berperanan memberikan daya kestabilan dan membuatkan jentera seakan melekat di atas jalan ketika dipandu laju.

Sistem ini mampu mengurangkan kemungkinan bahagian belakang kereta terangkat, selain tidak berkompromi dengan aspek aerodinamik yang terdapat pada setiap inci rekaan Renault Clio RS.

RUANG kabin yang sarat dengan ciri-ciri sebuah kenderaan Eropah.

---

Extractor ini bukan bersifat kosmetik, sebaliknya membantu pengedaran udara panas dari enjin dengan lebih berkesan.

Kuasa Clio RS ini diekstrak daripada unit enjin bersesaran dua liter yang telah mengalami proses penambahbaikan secara ekstensif. Enjin ini menerima inlet tracts baru, selain kedudukan injap, aci engkol (crank shaft), aci sesondol (camshaft) dan omboh yang lebih dinamik.

Hasilnya, enjin ini mampu menjana kuasa sehingga 197 hp pada putaran enjin 7,250 rpm dan tork maksimum 215Nm @ 5,550 rpm.

Harus diakui bahawa sukar sekali untuk saya memandu perlahan ketika memegang stereng Clio RS. Kuasanya yang dapat dirasa sewaktu setiap gear ditukar membuatkan pemanduan menjadi satu pengalaman yang menyeronokkan.

Nisbah gear enam kelajuannya yang pendek, membantu setiap pemandu merasa kuasa tork sebaik sahaja klac dilepaskan dan pedal minyak ditekan.

Namun begitu, anda memerlukan jarak yang agak jauh untuk merasai kuasa enjin sepenuhnya dan melihat jarum rpm melangkau garisan merah. Jika anda beranggapan jentera berprestasi tinggi kurang selesa kerana setting sistem suspensinya yang keras, keadaan itu tidak berlaku di dalam kabin Clio RS.

Penggunaan sistem suspensi double axis strut pada roda hadapan dan roda belakang dipasang dengan sistem torsion beam, sememangnya menawarkan tahap pemanduan yang cukup memuaskan, terutama sewaktu melalui permukaan jalan yang tidak sempurna.

Sama seperti model jenama Eropah yang lain, Clio RS menampilkan rekaan ruang kabin yang minimalis. Mengambil warna hitam sebagai latarnya, bahagian papan pemuka yang menempatkan sistem audio, butang kawalan pendingin hawa dan paparan meter dibina menggunakan material berkualiti tinggi.

Imej sporty diserlah menerusi stereng bersalut kulit dan jahitan benang berwarna merah, selain tempat duduk Renault Sport yang direka khas bagi memberikan keselesaan maksimum ketika memandu.

Lebih menarik lagi, Clio RS menawarkan penggunaan petrol yang menjimatkan. Renault mendakwa, jentera ini berupaya mencecah sejauh 33.2 kilometer (km) bagi setiap liter petrol yang ada di dalam tangkinya.

Bagi satu tangki penuh, jentera ini boleh mencecah perbatuan hampir 600km tanpa sebarang masalah. Angka itu sebenarnya mungkin lebih tinggi jika anda memandu dalam keadaan yang lebih waras.

Clio RS didatangkan dengan empat warna pilihan iaitu merah, putih, hitam dan kelabu. Pada tanda harga RM189,039 seunit dengan jaminan selama tiga tahun atau perbatuan sehingga 100,000 kilometer, Renault Clio RS pasti tidak akan mengecewakan.

'Anak emas' Lan

Sejak tiga tahun setia memegang stereng Proton Perdana V6 miliknya, Lan Kristal sudah menghabiskan lebih daripada RM10,000 untuk melakukan modifikasi keretanya.

KERETA Proton Perdana V6 ini ada signifikan tersendiri sekali gus banyak berjasa kepada diri dan kehidupan Lan.

---

SELAIN rambut panjangnya yang ditatang bagai minyak yang penuh, vokalis kumpulan Kristal, Mohd. Razlan Mohamed Yusof atau lebih dikenali sebagai Lan begitu menjaga kereta Proton Perdana V6 miliknya.

Kalau Lan sanggup membelanjakan wang yang banyak untuk menjaga rambutnya yang berwarna perang muda itu, maka tidak hairanlah apabila kereta yang dibeli sejak tiga tahun lalu itu juga mendapat 'belaian' yang sama daripada tuannya.

Menurut pemuda yang berusia 24 tahun itu, kereta Proton Perdana V6 itu ada signifikan tersendiri sekali gus banyak berjasa kepada diri dan kehidupannya.

"Kalau saya sanggup menjaga rambut ini sejak bertahun-tahun lamanya, maka begitulah juga saya sayangkan kereta ini.

"Saya anggap kereta ini sebagai keluarga dan sebahagian daripada nyawa saya kerana ia banyak membantu memudahkan aktiviti seharian saya dan anggota Kristal yang lain.

"Terlalu banyak pengorbanan kereta ini untuk dijelaskan kepada peminat. Masakan tidak, saya berulang-alik dari rumah ke studio hampir setiap hari dan menjayakan undangan pentas di sekitar Kuala Lumpur dengan memandu kereta Proton Perdana V6 ini.

"Oleh kerana masa saya banyak dihabiskan dengan kereta ini, saya amat mengambil berat soal kebajikannya agar ia tidak meragam dan sentiasa berada dalam keadaan baik.

"Tiada salahnya, kalau saya memperuntukkan sejumlah wang dan masa demi melihat kereta ini sentiasa elok di pandangan mata," katanya ketika ditemui Kosmo! di pekarangan Tasik Permaisuri, Kuala Lumpur baru-baru ini.

Banyak juga modifikasi yang dilakukan ke atas kereta itu. Antaranya menukar cat daripada warna perak kepada hitam, membeli rim kereta baru dan menggelapkan cermin kereta.

"Diam tak diam lebih RM10,000 jugalah wang saya keluarkan untuk mencantikkan bahagian dalaman dan luaran kereta ini sejak beberapa tahun lalu.

"Lagipun, bukan selalu saya ubah suai kereta ini. Kalau rambut boleh dibelai dengan baik maka tiada salahnya kalau saya lakukan perkara yang sama terhadap kereta ini," jelas Lan yang dilahirkan pada 11 Jun 1985.

MEMPERUNTUKKAN sejumlah wang dan masa bagi melihat kereta ini sentiasa elok di pandangan mata.

---

Sambung anak kelahiran Taiping, Perak itu, kalau sesetengah individu lebih teruja dengan kereta mewah buatan luar negara, namun lain pula halnya dengan Lan.

"Saya tidak pernah malu, malah saya begitu bangga dapat memandu kereta buatan Malaysia ini sejak tahun 2006.

"Bukan itu saja, Proton Perdana V6 juga merupakan kereta buatan negara kita yang paling mahal harganya. Jadi, tidak timbul isu saya sebagai artis kena memandu kereta mahal yang diimport.

"Kereta ini bersesuaian dengan bajet dan kemampuan saya. Lagipun, buat apa kita hendak berlagak tidak tentu pasal kalau setiap bulan pemiliknya menderita untuk membayar ansuran kereta.

"Asalkan kereta sedia ada ini dapat mengangkut saya, tunang, keluarga dan kawan-kawan ke mana-mana saja, ia sudah cukup menggembirakan hati saya," jawab Lan yang mula merancakkan industri seni bersama kumpulan Kristal pada tahun 1999.

Sebelum memandu Proton Perdana V6 itu di atas jalan raya, Lan pernah menggunakan kereta Proton Wira yang dibelinya ketika berusia 18 tahun.

Jangan mudah menilai orang

Dengan imej klise penyanyi rock yang berambut panjang, memiliki raut wajah bengis dan berpakaian koyak-rabak, pasti ada sesetengah pihak yang awal-awal lagi sudah membuat penilaian negatif terhadap mereka sebagai pemandu.

Personaliti Lan ketika membuat persembahan di pentas tidak dinafikan jauh berbeza dengan Lan yang berada di alam realitinya.

"Kalau ada pihak anggap penyanyi rock sebagai pemandu yang tidak berhemah dan melanggar peraturan lalu lintas, maka lebih baik mereka lupakan persepsi buruk ini.

"Penyanyi rock memang sudah terbiasa dengan tanggapan tidak elok masyarakat. Pernah jugalah terdengar cakap-cakap belakang kononnya anggota Kristal terlibat dengan kegiatan rempit dan lumba kereta.

"Sedangkan mereka tidak mengenali kami dengan sedalam- dalamnya. Saya sendiri memandu kereta mengikut peraturan yang ditetapkan oleh pihak berkuasa dan mempunyai rekod bersih sebagai pemandu.

"Jauh sekali untuk terlibat dalam perlumbaan haram. Bukan hendak cakap saya baik sangat. Memang ada jugalah saya pecut apabila berada di lebuh raya atau terlambat ke satu-satu destinasi atau perjumpaan seperti yang dijanjikan. Itupun boleh dibilang dengan jari.

"Tetapi terus-terang, saya dan ahli Kristal lain tidak terlibat dalam kegiatan lumba haram atau rempit. Jangan lekas membuat kesimpulan bahawa kami sebagai penyanyi rock mengamalkan aktiviti yang tidak sihat dalam kehidupan," jelas Lan yang akan muncul di pusat beli-belah Ampang Point, Kuala Lumpur pada pukul 3 petang ini (20 Jun 2009) sempena Pameran Pengantin 2009.

Lapan pasukan tinggalkan F1

---

SILVERSTONE - Ferrari mengetuai tujuh lagi pasukan lain yang mengumumkan keputusan mereka untuk meninggalkan perlumbaan kereta Formula Satu (F1).

Tindakan drastik itu dibuat selepas Persatuan Pasukan-Pasukan F1 (FOTA) gagal mencapai kata sepakat dengan penganjur F1, Persekutuan Automobil Antarabangsa (FIA) berkenaan cadangan bajet maksimum.

Ekoran itu, Ferrari serta pasukan Brawn GP, McLaren Renault, Toyota, BMW Sauber, Red Bull dan Toro Rosso dilaporkan sudah sedia melancarkan siri perlumbaan baru mulai tahun depan.

Sebelum ini, FOTA dan FIA telah beberapa kali mengadakan rundingan bagi menyelesaikan segala perkara berhubung peraturan pada tahun 2010.

Ia termasuklah cadangan bajet maksi- mum £40 juta (RM211) yang diperkenal- kan FIA musim depan.

Di bawah cadangan had bajet maksi- mum tersebut, setiap pasukan memiliki kebebasan dari segi teknikal berbanding mereka yang memilih untuk menggunakan peruntukan tidak terhad.

FOTA dalam bantahan mereka meletakkan syarat agar cadangan itu diubah, namun FIA enggan menerimanya dan mengatakan bahawa sukan F1 tidak akan 'hidup' dalam ekonomi sukar tanpa membuat sekatan, iaitu memperkenalkan bajet maksimum.

Begitupun, FOTA yang bermesyuarat di Silverstone kelmarin menjelang perlumbaan Grand Prix (GP) Britain esok mengumumkan bahawa mereka akan meninggalkan F1.

"Kami tidak mahu bertolak-ansur dengan segala cadangan yang diberikan FIA dan menolak daripada berada dalam senarai pasukan bagi kejuaraan tahun 2010," jelas kenyataan FOTA.

"Oleh kerana pasukan-pasukan ini tidak mempunyai pilihan lain, maka mereka bersedia untuk memperkenalkan satu kejuaraan baru yang mencerminkan nilai-nilai sebenar semua pesertanya."

Sementara itu, FIA dalam kenyataan balas menjelaskan bahawa mereka tidak akan menangguhkan tarikh akhir penyertaan bagi pasukan-pasukan musim 2010 yang berakhir semalam.

"FIA sangat kecewa tetapi tidak terkejut dengan kegagalan FOTA untuk berkompromi bagi mencari jalan terbaik bagi sukan ini," jelas kenyataan FIA. - AP

Nak muntah wek wek wek!!!

Semalam aku ada ah lepak lepak sambil lunch dekat pantai Bukit Keluang
dengan abe Ir zaidi dan supervisor M&E Seni,
Biasa ah borak borak sambil makan cerita pasal kerja projek projek
yang bermasalah kutuk mengutuk ha ha ha...

Tengah dok sedap melepak datang ah sorang sub kontraktor ni,
aku tak berapa kenal sangat tapi abe zaidi ni kenal sangat ah,
Aku setakat kereta Triton slalu ah aku nampak,
Biasa ah baru jumpa salam salam,borak borak biasa ah,
tengah dok borak ni kontraktor ni dapat ah sms dari sape tah,
pastu tersengih sengih baca sms,

Aku yang malas nak layan ni makan ah sup dengan Seni,
kontraktor ni plak macam pelik gak sambil sms makan sup tapi dengan tangan,
bukanya pakai sudu
aku pelik ah sambil pandang seni,dia pun pelik gak ha ha ha!!
sambil dia makan dia kol ah tuan punya sms,rupanya aweks dia
dah tua tua pun nak bela jugak ke,

Tapi yang nak jadi lawak nak muntahnya
dia bergayut sambil cakap kuat kuat
dah lah dengan lorat kelantan tapi speking KL
kami ni yang dengar pun tersenyum sambil pandang pandang yang lain ha ha
tapi dia punya jiwang tak boleh blah dia cakap

"abang tengah makan ni sayang,makan sup."
"abang tak makan nasi diet"
"Tak percaya dengar yek sruuuup"abang diet tapi rindu ah kat sayang"!!!
"abang pun rindu sayang,Nanti sayang beli ah ubat yek"
"bye,I Love U"

Aku yang dengar ni nak termuntah,
bukan nak cakap apa,dah lah tua pagar depan pun dah roboh
tinggal atas sebatang
bawah adalah lagi 4,5 batang ha ha ha...
ada hati nak kawin lagi he he.

kalo dia geng geng aku depan depan
aku kutuk ha ha...

Merc Emas

Ni berapa Riban mau letak!!,
Takut nak bawak,
bimbang orang kikis emas.